[摘要] 8月7日，历经6年艰苦施工，和邢铁路全线最长的天河山隧道安全贯通。至此，和邢铁路全线21座隧道全部贯通，计划年底正式建成通车。
8月7日，历经6年艰苦施工，和邢铁路全线最长的天河山隧道安全贯通。至此，和邢铁路全线21座隧道全部贯通，计划年底正式建成通车。
和邢铁路全长142.4公里（邢台境内全长94.8公里），西起山西省晋中市和顺县，东至邢台市信都区。该铁路与京广铁路和邯（郸）邢（台）黄（骅港）铁路并轨后，东延至沧州黄骅港，是我国继大秦和中南部等铁路通道之后的又一条能源运输大通道。
和邢铁路作为国家“公转铁”战略的关键项目之一，计划年底正式投入运营。和邢铁路以货运为主，兼顾客运，设计行车时速120公里，年货运能力将达到4000万吨以上。和邢铁路建成通车后，将与邯黄铁路连通形成晋冀中南物流大通道，有效解决邢台市区西北部铁路物流运输的短板问题，不仅可大大降低能源运输成本，也将结束左权、和顺等太行山革命老区不通火车的历史。
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